古墓丽影3一些有趣的玩法

来自古墓丽影中文站

注意: 本文系玩家作品,转载请征求原作者授权。


作者信息
作者 xtimz
发布时间 2023-12-5
发布于 古墓丽影中文站
内容关于 3代

打算把古墓丽影3的所有 FlipMap(地图替换)都检查一遍,看看有没有有趣的玩法。我还记得台球问我的伦敦第2关(阿尔丁地铁站)的事情,不知这次会不会检查到。
本贴也包含其它与 FlipMap 无关的玩法。

伦敦第一关

先说第1个,伦敦第1关。
可能会出现的错误:3个充水的水池处。最后从第3个水池,通过上方通道,返回第2个水池时,第2个水池未充水。那就永远不可能活着出去了。
这是 FlipMap 的设计缺陷,具体原因如下。(我想先省略技术性的部分,只说结论。)

原因是:离开自动清洁车区域太快,自动清洁车还没撞开关,劳拉就已经爬上了梯子。如果这样的话,当劳拉返回时,地图直接就是充水的。(回忆一下:当我们去自动清洁车区域时,地图可是排水的状态,否则风扇太快,过不去。)关键在这里:此时,不用按第2个开关,就可以去第3个水池,而且第3个水池也是充水的。这样的话,待会儿,当我们从第3个水池,通过上方通道,返回第2个水池时,第2个水池就不会充水。

总之,这个的条件就是以下3个同时发生:

  1. 第1个开关是排水状态。
  2. 但地图是充水状态(因为离开自动清洁车区域太快了)。
  3. 又没去按第2个开关。

解决方法就是:要么离开自动清洁车区域慢点儿,要么返回后按一下第1个开关再玩,要么返回后按一下第2个开关再玩。

伦敦第二关(阿尔定地铁站)

伦敦第2关:阿尔定地铁站。
我们先重复一下3代 FlipMap 机制。3代中,准备了2份地图:FlipMap 为 OFF 的地图和 FlipMap 为 ON 的地图,所有地图总是同时 ON 或 OFF。注意:2-3代是这样,4-5代不是这样。我们再看一下这关的6个 FlipMap。

FlipMap(9):劳拉在铁轨上跑得太远,火车开过来,必死无疑。
本关有5条铁轨。在关首小屋,我们得到照明控制室钥匙。然后有2条路:先走右侧通道,再走左侧通道。右侧通道有2条东西向的铁轨,左侧通道有1条南北向的铁轨,我们称这3条为主要铁轨。3条主要铁轨有6个尽头,每个尽头有一个 FlipMap(9),等着撞死劳拉。另2条铁轨与此无关,一条是关尾列车所在的铁轨,还有一条是这样。我们先走右侧通道,去(或者不去,我们待会儿会说)照明控制室开灯拿硬币,然后进入地下一个满是箱子的房间,我们叫它地下仓库。我们3次到达地下仓库:第1次去启动巨型钻头,第2次去巨型钻头上方拿第1个所罗门钥匙,第3次去上方一个通往三限时的房间,这个房间也是最后拿到秘点5的房间,我们称之为秘点5外的房间。就是在这个秘点5外的房间,当靠近窗户时,会有列车飞过,那就是最后一条铁轨,无法到达。

本关飞过的列车一共有10个,其中6个必然撞死劳拉,就是3条主要铁轨的6个尽头处。2个是需要躲过的,一个在地下仓库前,另一个在迷宫前。还有2个是装饰性的,一个在关尾附近,从过街天桥跨过铁轨时,另一个就是上面提到的秘点5外的房间。我这里想说的是:FlipMap 只负责将铁轨上的灯光由红变绿,不负责火车开过来。你看有10个火车,但只有6个 FlipMap(9),当然还有1个 FlipMap(2),待会儿再说,总之不够10个,所以火车开过来是另外的触发机制。我们下面要用到这个,先说一下,到时再详述。

剩下的按(一般正常情况下)攻关的顺序叙述:

  • FlipMap(0):右侧通道月台上,照明控制室内,开灯(只能开,不能关)。FlipMap 只负责开灯,甚至不负责硬币的出现,所以只是开灯即可,可以不拿硬币。
  • FlipMap(1):巨型钻头处,具体触发点待会儿再说。FlipMap 负责在巨型钻头上方形成一个平台,让劳拉能过去拿钥匙。
  • FlipMap(2):迷宫前,蒙面人召唤的火车开过来,灯光由红变绿。FlipMap 只负责灯光,不负责火车开过来。
  • FlipMap(3):检票机闸口,从关闭到打开。
  • FlipMap(7):关尾列车,列车上的开关。地图为 OFF 时,列车连接关首一侧;地图为 ON 时,列车连接关尾一侧。

我们先看 FlipMap(1) 的触发点。上图是巨型钻头后,劳拉落到安全点时的截图。安全点后的第1个格子,就是那个红色的格子,是触发点。这个触发点的位置真是太缺德了。
首先不能早碰,否则秘点1就没了。只有 OFF 的地图里有秘点1,ON 的地图里没有秘点1。这个设计是没错的,如果 ON 的地图里也有秘点1,那秘点1就能触发2次了。错的是红色格子的位置太缺德了,一不小心就碰到了。而且还不能不碰,否则返回巨型钻头上方时,是空的,没法过去拿钥匙,也就没法继续游戏(除非用墙角 Bug 上关尾列车)。设计者可能认为那个红色的格子是必然会经过的,但显然不是,可以轻而易举的不碰到它。所以还是红色格子的位置太缺德了,应该摆在比如待会儿要爬的梯子上方,可能会好点儿。

下面我们分情况讨论。先说不开灯的情形,再说开灯的情形。
不开灯,不触发 FlipMap(0),地图中只触发了 FlipMap(1)。先说这个,因为这个简单一点儿。我下面省略了一些技术性的东西,只说结论:

  • 从巨型钻头上方的入口处,通过从夹缝里跳回仓库,此时整个地图就是 ON 的。这个是非正常状态,设计者没想到能这么做。
  • 从巨型钻头上方,经过钥匙处,正常从出口返回,此时整个地图是 OFF 的。这个是正常状态。

在任何时刻,想将地图换为 ON 或者 OFF,就要通过上面两个途径进行。

当整个地图为 ON 时,会发生很多神奇的事情:

  1. FlipMap(9) 全部失效,劳拉可以到达全部3条铁轨的6个尽头,没有火车开过来。你可以看到,当劳拉走过去时,铁轨上的灯光是绿的,这就说明此时地图是 ON 的状态。地图是 ON 时,没有火车开过来的触发点,就像我们前面提到的,火车开过来是另外的触发机制,需要另外的触发点,而这个触发点只在 OFF 的地图里有。
  2. FlipMap(0) 处,月台当然是已经开灯了,但只是开灯而已,没有硬币。此时有个神奇的事情:照明控制室的钥匙无效,可以使用,但照明控制室的门不会打开。因为只有 OFF 的地图里,门是可以打开的,所以此时若想开门,必须通过上面的途径,先把地图变为 OFF 的。
  3. FlipMap(2) 处,铁轨是绿色的,没有蒙面人出来,也没有火车开过来。FlipMap(2) 是需要蒙面人开启的,如果到达 FlipMap(2) 处是 ON 的,蒙面人的 AI 就会被打乱,整套 FlipMap(2) 就永远不会打开了。也幸亏是这样,否则一旦 FlipMap(2) 打开,整个系统就正常了。待会儿到达 FlipMap(3) 时,检票机闸口就不会打开了。
  4. FlipMap(3) 处,检票机闸口是打开的。
  5. FlipMap(7) 处,列车连接着关尾,所以看上去像是有个透明墙挡着。

我们再说开灯的情形。
FlipMap(0) 和 FlipMap(1) 同时打开了。FlipMap(0) 是在月台开灯,这是个涉及区域很大的 FlipMap。在任何时刻,只要靠近 FlipMap(0),系统就正常了。我们看快速通关的流程:

首先,从巨型钻头上方的入口处,通过从夹缝里跳回仓库,使整个地图为 ON。然后,通过秘点5外的房间,通过三限时,返回关首。此时千万不要再去右侧通道,右侧通道连接着 FlipMap(0),只要靠近,系统就正常了。于是我们去左侧通道,然后就像刚才提到的,FlipMap(2)、FlipMap(3) 均失效,检票机闸口打开着,到达关尾列车前。此时,终于再一次靠近 FlipMap(0) 了。为什么呢?因为 FlipMap(0) 实在太大了,从开灯的月台,有个捷径,通过一个类似过街天桥的地方,直接到达关尾列车处。

如图,过街天桥与关尾列车的交汇点。当 FlipMap(0) 开启时,黄色格子使地图 OFF,红色格子使地图 ON。我们就是靠这个黄色格子,使关尾列车恢复正常状态的。但这个黄色格子也有一个非常小的缺点:它能用 Jump-by Bug 跳过。所以,如果每次都出现透明墙,那就是没开灯;如果以很小的概率出现透明墙,那就是不小心从墙角处跳过黄色格子了。

南太平洋第二关(坠机地点)

南太平洋2:坠机地点。
机舱上层,使用2个钥匙后,不去机舱下层,而是从上方入口处返回机舱外。
这时,有巨炮平台,仍可触发30只迅猛龙,但没有巨炮。